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日期:2019-10-15编辑作者:关于我们

[据美国今日航天网2011年5月4日报道] 2011年5月4日,美国太空探索技术公司首席执行官艾伦•马斯克发表博文论述了“猎鹰”火箭低成本的原因。在博文中,马斯克公布了SpaceX公司实际发射成本和价格方面的情况,以此应对源源不断的误传和怀疑。

马斯克说:“我承认我们的价格大大打击了政府主导发展的传统成本模型。但这一价格并不是以取得市场的优势份额或者实施诱惑利率(teaser rates)策略为前提随意确定的,诱惑利率意味着在一个充满渴求的市场上以低价引诱客户,而在事后提高价格。SpaceX公司提出的价格基于已知的成本和已证明的以往记录,这些价格证明了美国商业太空工业的潜能”。

马斯克称SpaceX公司的纵向一体化管理意味着该公司可以了解和控制大部分成本,使得其能够提供并公布标准“猎鹰”-9火箭飞行的固定价格为5400万美元。马斯克说:“这就是为什么我如此自信随着时间的推移,我们的火箭性能会提高而价格会降低的原因。这与所有其他技术面临的情况是一样的。”

SpaceX公司从2002年公司创立到2010财年的全部支出不到8亿美元,其中包括“猎鹰”-1轻型火箭、“猎鹰”-9中型火箭和“龙”航天器的全部研发成本;加上在范登堡、卡那维拉尔角和夸贾林建设发射设施的成本,这些发射设施每年至多能够支持12次“猎鹰”-9和“龙”航天器任务;还要加上“猎鹰”-1火箭5次飞行、“猎鹰”-9火箭两次飞行和“龙”航天器一次往返飞行的成本。

对于现在大多数依赖政府合同的运载器制造商来说,8亿美元仅够一年的研发投资。较低的研发和生产成本以及设备管理费带来了较低的发射价格。但运营公司不是为了亏损资金。马斯克说:“尽管雇员大量增加以及有重要的基础设施和运营投资,但SpaceX公司从2007年开始每年都是赢利的。我们有超过40次的飞行任务清单,表明有超过30亿美元的收入”。

马斯克称他提供的所有数字都是“客观事实,经过外部审计员的核实。而且从长远来看,SpaceX公司打算在获得完全可重复使用运载器的时候,使成本更为明显地减少”。“完全可重复使用运载器”的宏伟目标是SpaceX公司已经谈及过的一个问题。最终,该公司将要找到一条回收和翻新“猎鹰”-9火箭第一级和第二级的途径。(中国航天工程咨询中心陈杰 侯丹)

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